Den billigst mulige løsning: Bilvalg

Tre eksempler hvor kommuner har sparet penge på at bruge PTU Handicapbiler:

• En kommune finder at den bil til 185.000 kr., som er valgt via anden privat aktør, er for dyr. PTU Handicapbiler afprøver med borgeren og finder, at bilen heller ikke er velegnet. Vi peger i stedet på en billigere og egnet bil til 145.000 kr. En besparelse på 40.000 kr. Dertil kommer, at PTU Handicapbiler fravælger en af de foreslåede indretninger som værende overflødig - en besparelse på yderligere 3.000 kr.
• En kommune finder at den anbefalede bil, som er foreslået af anden privat aktør og borger, er for dyr. Borgeren fastholder over for kommunen, at han er nødt til at få bevilget en dyr 10-personers minibus samt en speciel underliggende lift af hensyn til parkeringsforholdene ved sin bolig. PTU Handicapbiler gennemgår nøje parkeringsforholdene med borgeren, hvorefter vi peger på en minibus, som er 60.000 kr. billigere end den anbefalet af anden privat aktør. Dertil kommer, at PTU Handicapbiler vælger en særlig indretning, der er 40.000 kr. billigere, da den underliggende lift kan erstattes af en indvendig.
• En borger har problemer med tryksår forårsaget af for dårlig siddestilling. Kommunen sender borgeren til en privat aktør, som udskifter specialsædet. Da problemet stadig ikke er løst, bliver PTU Handicapbiler bedt om at gå ind i sagen. Det viser sig, at det nye sæde er alt for kort i sædebunden, og at polstringen i sædebunden er forkert. Der foretages trykmåling og vejledning om, hvordan sædet skal polstres. Var PTU Handicapbiler kommet med på råd fra start, havde kommunen sparet udgiften til et nyt sæde samt ekstra sagsbehandlingstid.

Læs mere

• Det kan være dyrt og farligt ikke at teste effektivt
• PTU Handicapbiler er hurtige og effektive